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每趟去日本玩,總覺得日本的環境很乾淨,不但各式車輛都閃閃發亮、建築物玻璃帷幕窗

明几淨、路面黑亮平整...,就連施工的圍籬、車輛、機具、設備都乾淨的好像新買的一樣

,真的很羨慕日本人可以在這樣的環境中生活,同時也思考著台灣的落塵量為何總是那麼

大?  是施工造成粉塵?  是工業污染?  亦或是大陸來的沙塵?  何時才能得到改善?.....問題

 

ㄚ良到日本總是會觀察日本人是怎麼做工程的,畢竟日本在工程界可是數一數二的國家,

偶而看到一些工地就會拍一些照片帶回來參考。記得今年在沖繩看到一個令ㄚ良感到印象

很深刻的事情:在台灣,一般來說,工人使用機器割路邊雜草時,總是會任由雜草隨著機

器的運轉噴的到處都是再來清掃,但在沖繩看到的卻是一個工人割草,另外兩個工人架著

網子隨割草那位工作人員移動位置,防止草屑噴到路上,影響行車安全,這在台灣辦的到

嗎?  恐怕還得等上好幾年才會有這樣的觀念吧。

 

以下選擇幾張分別在東京、沖繩、神戶、奈良及京都拍攝的一些工程設施照片供大家參考

,讓大家比較一下台灣、日本在一些工程設施上有什麼不同之處:

 

另類工地圍籬,是不是跟台灣的很不一樣呢!? (東京新宿車站)

 

充滿豐富圖畫的鋼板圍籬,少了工程本身給人生硬的感覺,跟台灣一般工程用的鋼板圍籬比

起來有活力的多! (東京新宿車站)

 

這樣的鋼板圍籬雖好,但卻不適用於台灣,原因是台灣的落塵量太大,原本漂亮的鋼板圍籬

只消3天,恐怕就被一層厚厚的灰塵蓋住,白色的圍籬頓時變成灰圍籬了 (東京新宿車站)

 

即便是在來往人車稀少的巷弄工程,工程告示牌同樣不馬虎,甚至隨時有交通指揮人員在場

維持交通,充分顯示日本人一絲不苟的精神,值得效法 (東京月島)

 

一樣有特色的工程用鋼板圍籬 (東京車站施工現場)

上面貼著東京車站的歷史

 

建築工地,看出跟台灣工地不一樣的地方了嗎? 就是整齊、清潔! (神戶市廳前建築工地)

 

與當地景色融為一體的工程用鋼板圍籬,是不是賞心悅目多了呢!?

(沖繩Yui-Rail牧志車站旁建築工地)

 

路旁的工程,這樣的圍籬恐怕不符台灣環保法規,但至少提供用路人良好的通視,以在台灣

既有道路施工的經驗,若依環境保護法規採用全阻隔式圍籬,雖然可以防止粉塵飛出工區,

但因為通視不良的關係,其實很容易造成車禍,那麼,安全與環保熟重孰輕呢?

(沖繩Yui-Rail牧志車站旁道路工程)

 

交通錐及警示燈,警示燈用的是3A電池,這方面台灣倒先進環保的多,因

為台灣工地的警示燈已逐漸採用太陽能發電  (奈良東大寺附近工地)

 

只是一小段臨時上下設備,但卻花費不少功夫,包括有踢腳板、扶手、管帽、扶手斜撐、萬

向接頭...等等,足見日本人的用心 (奈良東大寺附近工地)

 

告訴路人這兒有階梯的告示牌 (奈良東大寺附近工地)

 

扶手採用的萬向接頭跟台灣普遍用的很不一樣,看起來是塑膠製品(至少表面是),可以減少

金屬刮傷的機會,但這一組接頭恐怕所費不貲 (奈良東大寺附近工地)

 

夜間警示燈管 (奈良東大寺附近工地)

警告路人小心跌落的警示設施,處處可見日本人的用心 (奈良東大寺附近工地)

 

連工地臨時廁所的落差都把階梯、平台、扶手...等設施做的好好的,真是一點也不馬虎

(奈良東大寺附近工地)

 

日本到處看起來都很乾淨,就連施工車輛都很閃(可惜沒拍到),連施工用

機具-塔吊在太陽的照射下都閃閃發光,實在是乾淨到一個不像話的地步,

真是沒話說! (京都四条通某建築工地)

 

日本的高速公路常見這種隔音牆,且表面佈滿很多減音的設施,台灣則少見這種弧面造

型的隔音牆,幾乎都是垂直立在地面上的一面牆,隔音效果顯然比較差 (高速公路休息站)

 

日本人在工作上的態度及精神,確實有很多值得台灣人學習的地方,無怪乎日本能在短

時間內即成為世界經濟、工程及工業的強國。


近十年來,台灣的工程環境,尤其是對提供勞工安全工作環境的意識的確有著大幅的改

善,這也是我們所樂見的發展。我們如果看到別人的優點就應該要多多學習,同時改進

我們的缺點,這樣工程技術、環境及水準才會獲得提升!

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